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用加速包“搶”火車票,真的有用嗎?
2025年09月24日 08時(shí)11分   揚(yáng)子晚報(bào)

假期將至,“搶”火車票又成了眾多網(wǎng)友關(guān)心的話題。能不能通過第三方火車票搶票平臺(tái)有效搶到想要的火車票?江蘇省消保委近期開展專項(xiàng)調(diào)查,并于9月22日發(fā)布調(diào)查結(jié)果。調(diào)查采用問卷、線下體驗(yàn)、協(xié)議文本分析及輿情數(shù)據(jù)分析等結(jié)合方式,回收有效樣本4507份,體驗(yàn)去哪兒、同程、途牛等9家平臺(tái)。

37.88%受訪者

對(duì)加速包效果存疑

問卷調(diào)查結(jié)果顯示,第三方平臺(tái)已被高頻使用,成購票輔助“剛需”。超九成(91.72%)受訪者使用過。超七成(70.10%)受訪者認(rèn)為成功率處于“一般”及“較高”區(qū)間,僅8.03%認(rèn)為成功率可達(dá)80%,表明平臺(tái)雖具一定搶票效果,但未達(dá)“很高”預(yù)期。

加速包效果存疑,擔(dān)心制造搶票焦慮。超半數(shù)受訪者“偶爾購買(高峰期)”加速包,但37.88%受訪者對(duì)其效果存疑,不過仍會(huì)因焦慮心理而購買,另有18.43%受訪者反感加速包,認(rèn)為平臺(tái)“制造搶票焦慮”和“對(duì)非付費(fèi)用戶故意降權(quán)”。近半數(shù)(49.08%)可接受10~30元的加速包,31.18%接受30~50元的加速包。

隱性消費(fèi)問題凸顯

默認(rèn)勾選、按鈕設(shè)計(jì)藏誘導(dǎo)

問卷調(diào)查顯示,超半數(shù)受訪者認(rèn)為隱性消費(fèi)陷阱最為突出。部分平臺(tái)將加速包、會(huì)員服務(wù)、保險(xiǎn)等附加項(xiàng)目以默認(rèn)勾選、勾選框位置隱蔽或提示文字模糊等方式呈現(xiàn),導(dǎo)致消費(fèi)者易疏忽“被動(dòng)勾選”。“默認(rèn)勾選額外付費(fèi)服務(wù)”在“信息不清晰、不透明”問題中占比達(dá)49.32%,位列首位。

體驗(yàn)調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分平臺(tái)抓住用戶“求快、怕錯(cuò)過”心理,將高亮設(shè)置的“極速搶票”等含附加費(fèi)的按鈕置于顯眼處,而無額外收費(fèi)的“普通搶票”按鈕則位置次要,易對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)。

體驗(yàn)員在鐵友平臺(tái)購買8月9日10:41發(fā)車的南京南—秦皇島G1236次二等座成人票一張,票價(jià)557元。原計(jì)劃僅勾選39元的“多專人幫搶”服務(wù),預(yù)期支付總價(jià)596元;但勾選該服務(wù)后進(jìn)入支付環(huán)節(jié),卻發(fā)現(xiàn)需支付626元,多出30元。查看訂單明細(xì)后發(fā)現(xiàn),訂單中被額外添加了30元的“購買搶票券”服務(wù)?;厮葙徠绷鞒滩抛⒁獾剑汗催x39元服務(wù)后,訂單界面右下角顯著突出標(biāo)注“極速搶票?搶不到退(需額外付40元加速包,成功率高)”的紅色按鈕,而不添加附加費(fèi)的按鈕卻以灰色弱化,體驗(yàn)員未留意文字具體含義,誤點(diǎn)擊后觸發(fā)隱性付費(fèi);更不合理的是,按鈕標(biāo)注的40元加速包與實(shí)際扣費(fèi)的30元存在價(jià)格矛盾,體驗(yàn)員咨詢客服,客服也無法解釋。

體驗(yàn)員在去哪兒購買7月12日8:17出發(fā)的南京南—北京南G4次列車時(shí)(二等座成人票533元/張),也遭遇同樣情況。本打算購買45元專人搶票服務(wù),總價(jià)格預(yù)計(jì)578元。然而,確認(rèn)訂單界面中“光速搶票、成功率更高”相關(guān)按鈕以醒目的橙色在右下角呈現(xiàn),與用戶習(xí)慣的“確認(rèn)”“下一步”等操作按鈕位置一致,體驗(yàn)員誤以為是“確認(rèn)服務(wù)必經(jīng)步驟”,未能第一時(shí)間識(shí)別其為“額外加速服務(wù)”,誤觸發(fā)付費(fèi)操作,導(dǎo)致額外支付50元,最終實(shí)際支付的搶票附加費(fèi)達(dá)95元。

附加費(fèi)與搶票結(jié)果

無明顯正向關(guān)聯(lián)

在體驗(yàn)調(diào)查中,針對(duì)南京南—北京南G4、南京南—秦皇島G1236兩條線路,各平臺(tái)加速包費(fèi)用差異顯著,單人次費(fèi)用從最低5元至最高70元不等,多數(shù)集中在30至50元之間。然而實(shí)際搶票結(jié)果顯示,12306官方平臺(tái)在兩條線路中均為最早候補(bǔ)成功,部分第三方平臺(tái)出票晚于12306官方候補(bǔ),近半數(shù)全程未搶到票,與其承諾的“搶票成功率高”“搶票速度更快”不符。體驗(yàn)表明,附加費(fèi)高低與搶票結(jié)果亦無明顯正向關(guān)聯(lián),高價(jià)服務(wù)未兌現(xiàn)實(shí)際效果。

通訊員 蘇消萱 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?馬燕

(責(zé)任編輯:梁艷)

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