新聞：“價格戰(zhàn)”“內卷”“新能源汽車出口”成為2023中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇的熱議話題?！半S著眾多造車新勢力的入場和布局，新能源的賽道進入激烈的‘群雄混戰(zhàn)’。常勝者不再常勝，后來者迎頭趕上，領跑者優(yōu)勢漸顯，行業(yè)集中度快速提升，兩極分化日益加劇，車企市場表現進入動蕩調整期?！贝藶楫斍爸袊囀袌鎏卣鳌?/p>
短評：業(yè)內人士認為，內卷的本質是同質化競爭，這種陣痛在產業(yè)發(fā)展的轉型期是正常的。專家指出，智能新能源汽車的產業(yè)鏈涵蓋了軟件、硬件、通信、系統集成等多個領域?！斑@絕不是一個行業(yè)、一家汽車企業(yè)單打獨斗就能完成這輪多技術融合發(fā)展轉型的，而是需要開放合作、跨界融合，這是汽車產業(yè)發(fā)展的必由之路。”為實現中國汽車產業(yè)的高質量發(fā)展，需要政府、企業(yè)各相關方在科技創(chuàng)新、產業(yè)體系力、品牌向上三方面共同發(fā)力。
（責任編輯：梁艷）
晉公網安備 14090202000008號 
